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Durante los recorridos de prueba del IE-TRAM destacó el tiempo en el que se realiza un viaje del Centro de Mérida hasta el Periférico y Kanasín

El IE-Tram va que vuela, tanto en el avance de su infraestructura como por la velocidad que el nuevo transporte ha tenido en sus recorridos de prueba.

El tiempo

Rafael Hernández Kotasek, director del Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial (Imdut), informó que la unidad eléctrica necesitó menos de 25 minutos para completar su desplazamiento hasta Kanasín.

“Del Centro a Kanasín fue de 23 minutos y del centro a Periférico 13 minutos”, precisó el funcionario, quien compartió cómo se desarrollarán el resto de las obras.

Listo el Oriente

“Prácticamente ya está toda la parte del Oriente con Kanasín y Teya”, celebró. “Acabamos esta semana lo que es Kanasín y la estación de Teya ya quedó con toda la señalética”, agregó.

“En los siguientes meses comenzaremos el circuito a la Facultad de Ingeniería y en un par de meses más a Umán”, señaló.

La ruta al Campus de la Uady iniciará en el Centro, desde donde baja la de Umán, con La Plancha como punto de partida en la calle 39.

Por lo pronto, el Instituto de Infraestructura Carretera de Yucatán (Incay) se está haciendo cargo de la construcción de la estación del IE-Tram, cuya estructura ya es muy visible sobre la calle 42 con 39-A, justo frente del parque El Fénix.

Inversión

La terminal se realizará una inversión de 74 millones, 161 mil 487 pesos, como informa el Gobierno del Estado junto con la clave de autorización (Exención-031/2022) en las inmediaciones.

Contará con patio de carga, cinco bahías para autobuses, puertas de acceso a las bahías con validadores para pago electrónico, salas de espera, segundo piso para el centro de control, así como monitoreo del servicio.

Control

El circuito de asfalto especial que las unidades eléctricas recorrerán rumbo al Periférico, comienza justo en La Plancha y ya está completo, dándole paso al resto de las adecuaciones. Asimismo, en la calle 40 con 39 se colocaron semáforos para un mejor control de la vialidad, una vez que se pongan en marcha las corridas del IE-Tram.

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LV