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El Gobierno del Estado informó que en los cruces transversales del tramo del Corredor Turístico y Gastronómico de la calle 60 entre 45 y 61, así como el que va sobre la 47 entre 60 y 56 del Centro Histórico de Mérida, se harán trabajos de corrección porque los materiales que se usaron no cumplieron la calidad especificada, que correrán a cuenta de la empresa constructora y no representarán impacto en el presupuesto de la obra.
El Gobierno estatal precisó que en esos cruces se han detectado fracturas en las piezas prefabricadas que se colocaron, por lo que serán sustituidas por concreto estampado colado en el sitio y reiteró que los costos que estas labores generen serán cubiertos por la constructora encargada de la obra, como parte del programa de garantías.
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Ante esto, el Gobierno del Estado le pide a la ciudadanía comprensión, tomar las medidas de previsión necesarias y hacer uso de vías alternas al transitar por el Centro Histórico de la capital yucateca, toda vez que se restringirá la circulación vehicular en esa zona, pero serán inconvenientes temporales que solucionarán el problema.
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El Gobierno del Estado refrenda su compromiso de supervisar la calidad de los materiales que se usan para la obra pública, para que esté a la altura de lo que los yucatecos demandan.
El Corredor Turístico y Gastronómico en el Centro Histórico es una obra que conectará la Plaza Grande, el Parque de Santa Lucía, Santa Ana y el Gran Parque de La Plancha, de manera segura, accesible y sustentable para todos; proyecto en el que el Gobierno del Estado es el encargado del tramo que parte de la calle 60, en la esquina de la Plaza Grande, hasta el Parque de Santa Ana y un tramo más sobre la 47, entre 60 y 56, incluyendo la glorieta del remate de Paseo de Montejo, para lo que se invierten 174.3 millones de pesos.
Este proyecto está contemplado en la Declaración Mérida 2050 y, con él, se mejorarán un total de mil 750 metros lineales, con ampliación de calles, nuevas banquetas, ciclovía, postes de baja altura, podotáctiles para personas con discapacidad visual y fácil acceso y desplazamiento para aquellos que tengan alguna discapacidad motriz.
También, se consideraron espacios de ascenso y descenso de pasajeros, así como para carga y descarga de mercancía, y la instalación de mesas afuera de los negocios, con lo que se transforma la movilidad urbana y, sobre todo, impulsa la economía de los comercios de esta zona.
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