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La Secretaría de Marina y autoridades de Progreso realizaron un simulacro por un derrame de petróleo de Pemex en la costa

En la antesala del fin de semana en el puerto de Progreso, llamó la atención el arribo de numerosos elementos de la Marina, específicamente de la Décima Tercera Zona Naval, a fin de realizar monitoreo y protección a un recinto portuario.  

Cabe mencionar que esta práctica fue coordinada de manera conjunta por la Unidad Naval de Protección Marítima y Portuaria número 71 (UNAPROP-71), así como también la Capitanía de Puerto Regional, oficiales de protección de las instalaciones portuarias, así como, autoridades federales, estatales y municipales, quienes actuaron bajo el supuesto derrame de hidrocarburos en la terminal marítima de Pemex, dentro del recinto portuario del puerto.

La práctica inició tras haber sido realizada una llamada telefónica por parte del personal del centro de control de tráfico marítimo de la administración del sistema portuario nacional con sede en el puerto, donde se indicó que cuatro personas a bordo de una embarcación menor; observadas por medio del circuito cerrado de televisión, intentaban desembarcar en inmediaciones de los muelles; por lo que se activaron los protocolos de protección portuaria, escalándose al nivel dos de protección al puerto.     

Posteriormente, personal de la misma ASIPONA, otorgó la alerta a capitanía de puerto y UNAPROP-71, para informar sobre una violación a la seguridad por el ingreso no autorizado de dichas personas, por lo que se solicita el apoyo del grupo de fuerza de reacción inmediata (FRI) para que en conjunto del personal de la CÍA de seguridad y vigilancia “DUXON”, realicen la búsqueda y localización de los mismos.

Posteriormente, en otro simulador, elementos de Pemex dieron a conocer que se suscitó un derrame de hidrocarburo en el tramo de tubería, a pie de la terminal marítima de Petróleos Mexicanos, resultando dos sujetos heridos, por lo que se activaron los protocolos de protección portuaria, escalándose al nivel de protección tres del puerto.   

El propósito de esta práctica consistió en elevar del nivel de protección uno al nivel de protección tres a fin de cumplir con las disposiciones del código internacional para la protección de buques e instalaciones portuarias (código PBIP), resaltando las funciones de la autoridad marítima nacional en incidentes de protección marítima y portuaria, destacándose la ejecución de tareas en funciones de guardia costera, así como los procedimientos de las instalaciones portuarias ante situaciones de emergencia y crisis.

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GC