Periférico de Mérida registra hasta 35 muertos en un año: Agrupaciones

El periférico de Mérida es una de las cinco carreteras más peligrosas para transitar a nivel nacional, así lo declara René Flores Ayora, Auditor en Seguridad Vial, del Centro Nacional de Prevención de Accidentes, quien además comenta que el exceso de velocidad es la principal causa de accidentes. 

Expresó que desde el 2010 y hasta el 2019 hay un registro que indica que, “en promedio en en todo el Estado de Yucatán, hay 286 muertos por accidentes de tráfico cada año”; tomando en cuenta estos números se puede deducir que ha habido una significativa disminución que tiene que ver directamente con la pandemia, ya que la gente no salía de sus casas.

En este sentido comentó, que, aunque en lo que va de la pandemia el número de accidentes se redujo notablemente por las restricciones de movilidad, ahora con el levantamiento de estas restricciones hay un repunte pues en lo que va del año hay un aproximado de 160 muertos por siniestros viales.

En este mismo contexto, Flores Ayora invitó a la población a que acudan el próximo 21 de noviembre al Monumento a la Bandera en el Paseo Montejo en punto de las 10:30 am para conmemorar a todos aquellos que han perdido la vida en accidentes de tráfico “todos conocemos a un familiar, a un amigo, conocido, que ha fallecido, o ha tenido lesiones graves por estos siniestros de tránsito”. 

De igual modo explicó que de acuerdo a las agrupaciones Céntrico, Reacción por la Vida y Manu Vive, el periférico se encuentra entre las 5 vías más peligrosas del país, toda vez que registra entre 25 y 35 muertos al año, por accidentes de tráfico, en 2019, estas mismas agrupaciones reportaron que el periférico cerraba con un total de 12 fallecimientos, entre peatones y ciclistas, por lo que se puede observar un notable incremento. 

También explicó que el grupo más vulnerable son los peatones, y motociclistas; en esta línea hizo hincapié en que todos aquellos que se transportan en moto deberían usar cascos certificados ya que esto eleva las posibilidades de salir con vida durante un siniestro, ya que algunos han pasado pruebas de golpes extremadamente fuertes como choque o atropello.

De igual modo resaltó que son los hombres quienes sufren más accidentes porque son los que mayormente están al frente del volante; así mismo puntualizó que la principal medida para bajar los índices de accidentes fatales es la reducción de velocidad, ya que no es lo mismo ser embestido por un automóvil que circula a más de 100 km/h, que por uno que va a 60, “a menor velocidad hay mayor posibilidad de vida” señaló.

Comentó que es necesario realizar una auditoria en seguridad vial en el periférico, para reducir el límite de velocidad a 80 km/h, poner radares de velocidad, más que para recaudar dinero, para advertir al conductor que debe bajar la velocidad, del mismo modo indicó que la velocidad máxima en las calles laterales en la ciudad debería ser de 50 km/h.

También indicó que en el periférico hay puntos específicos, como la ruta que lleva a Los Héroes, en los que se han presentado muchos accidentes, que se podrían haber evitado si se trabajara de manera más fuerte en los principales factores que detonan accidentes que son, la velocidad, no usar el cinturón de seguridad, hablar por teléfono mientras conducen y manejar bajo los influjos del alcohol.

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CC