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Los mototaxis son el principal medio de trasporte de los habitantes, los cuales la mayoría no cuentan con seguro y no tienen una tarifa regulada, pero la demanda de los usuarios por la necesidad de trasladarse a los distintos fraccionamientos del municipio, no sólo los hace un negocio rentable para los que ofrecen este servicio, sino que además ha permitido la circulación de más vehículos de esta índole legando a cobrar más de la tarifa establecida.
Son seis los sindicatos oficiales de mototaxis en el municipio, pero hay más de mil vehículos conocidos como “Mototaxis Piratas” que incluso algunos de estos transitan sin placas por las calles de la localidad.
Ricardo Cárdenas dijo que “los que estamos afilados a los sindicatos podríamos decir que estamos avalados por si algo nos llega a ocurrir en las calles, las máquinas están aseguradas y nuestras familias tendrían apoyo, pero los que son piratas y eso que hay muchos, no tienen nada que los proteja por cualquier percance, y según la clientela son los que más caro cobran, creo que lo hacen así por las multas que a veces les hacen pagar por no tener papeles”.
Cárdenas agregó que los precios dependen de la distancia y del número de pasajeros, por lo cual algunos de los choferes se exceden en este aspecto llegando a cobrar de 80 a 100 pesos soló por transportar de punta apunta teniendo solo a dos pasajeros a bordo.
Joel Pinto externó que “algunos compañeros si abusan, pues sinceramente con 80 pesos al día que pongas de gasolina ya tienes para toda la jornada y lo sacas en unas cuantas vueltas, ya el resto es pasaje, pero como pagan renta y cosas así, pues más caro cobran”
Debido al exceso de “mototaxis piratas” y por las restricciones económicas y de circulación, algunos mototaxistas ocupan sus vehículos para instalar comercios ambulantes adaptando sus máquinas para poder trasladar mercancía de estos, de igual manera se ofrecen para fletes y otras cosas para no desperdiciar oportunidad alguna.
Mariano Uicab dijo que “a veces no sale la chamba porque muchos compañeros se aprovechan y no te dejan trabajar en ciertas zonas, pero ocupo mi mototaxi para fletes de fraccionamiento a otro y para acarrear mercancía para los que ponen sus puestos en el mercado”.
Los transportistas comentaron que el mantenimiento de sus motos oscila entre los 50 pesos por una punzada en las llantas, las refacciones y la mano de obra, varia entre 200 o 300 pesos dependiendo del mecánico, el mantenimiento de estos vehículos incrementó en el 2020 en un 25 por ciento según los que prestan el servicio, “en el taller las piezas son más caras en estos tiempos”, comentaron.
Debido a la pandemia por coronavirus los ingresos de los mototaxistas han disminuido considerablemente, no solo por la restricción de movilidad, sino también por el cierre de escuelas y comercios.
Román Valencia dijo que “antes teníamos un ingreso se podría decir fijo, pues las escuelas estaban abiertas y éramos muy solicitados para llevar a los niños a sus clases, por cada vuelta de cinco niños cada uno pagaba 7 pesos, 35 por vuelta, es decir que si llevábamos a varios niños fácil sacábamos 150 en las mañanas y otro tanto en las tardes al recogerlos, lo mismo con los trabajadores de por aquí ahora ya no contamos con eso”.
