Tren maya en Quintana Roo: Ambientalistas piden parar obras del Tramo 5

Más de 20 organizaciones ambientalistas firmaron un documento en el que piden al Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, detener las obras del Tramo 5 del Tren Maya en Quintana Roo, en su nuevo trazo; en el documento demandan parar la tala masiva de selva, acción con maquinaria pesada que comenzaron a evidenciar desde el pasado domingo.

“En estos ecosistemas se han registrado más de 188 especies de flora nativa y grandes poblaciones de fauna silvestre, muchas de ellas enlistadas en alguna categoría de protección, conforme a la Norma Oficial Mexicana NOM059-SEMARNAT-2010, que se verán afectadas ante los avances de la obra”, señalan.

Entre los firmantes se encuentran Cenotes Urbanos, Grupo Gema del Mayab, Voces Unidas de Puerto Morelos, MOCE Yax Cuxtal, Jaguar Wildlife Center, Red de Formadores Socioambientales, Asociación de Prestadores de Servicios Acuáticos de la Riviera Maya, Cooperativa Turística de Playa del Carmen, Cooperativa Turística del Mar Caribe, Sindicato de Buzos del Caribe y Centinelas del Agua, entre otros.

Según un estudio de caracterización de plantas nativas, realizado en la selva del Jardín Botánico Alfredo Barrera, en un muestreo de 500 metros cuadrados, se llegaron a registrar hasta 440 individuos, entre árboles, palmas y arbustos, por lo tanto, la nueva ruta del Tren Maya en Quintana Roo, provocaría la pérdida de más de 8 millones 736 mil árboles, palmas y arbustos”, señalan.

Indican que aunado a ello, se suman los impactos al patrimonio histórico, al sistema de cuevas “y, más importante aún, al Gran Acuífero Maya, todo ello parte del patrimonio natural de los Quintanarroenses; así mismo, el levantamiento del tramo sin contar con un estudio técnico, pone en riesgo la riqueza arqueológica, paleontológica y biológica que resguarda el territorio”.

Agregan que esta devastación también afectará el Arrecife Mesoamericano y la Reserva de la Biosfera del Caribe Mexicano, por la conexión entre ambos  sistemas acuáticos, ya que todos los ríos subterráneos acaban fluyendo al mar, acarreando todo el material disuelto y en suspensión en su camino a la costa.

“Pedimos al Gobierno Mexicano que detenga las obras y se comprometa a resarcir el daño ocasionado a la vida silvestre, cultural e histórica que ha ocasionado el megaproyecto Tren Maya, y respete lo que establecen la Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente (LGEEPA), la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable (LGDFS), la Ley General de Vida Silvestre, Ley de Hidrocarburos, Ley de Aguas Nacionales, Reglamentos de Cuevas, Cenotes y Cavernas de Solidaridad y Tulum y demás normativas aplicables al proyecto”.

También refieren la existencia de 114 especies de mamíferos terrestres, entre ellas el jaguar (Panthera onca), de las cuales más del 46 por ciento dependen directamente de las cuevas y cenotes para su refugio y abastecimiento.

Por último, piden al Gobierno de Quintana Roo, respetar y recordar la firma del Acuerdo General de Coordinación para la Sustentabilidad de la Península de Yucatán (ASPY), que se llevó a cabo en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático, efectuada en Cancún en 2016, a inicios del Gobierno de Carlos Joaquín González.

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CG