AIFA comienza a generar utilidades y AMLO anuncia fin de subsidios para el aeropuerto

Este martes 30 de abril, el presidente Andrés Manuel López Obrador anunció en su conferencia matutina desde el Palacio Nacional que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) ha comenzado a generar utilidades, lo que marca el fin de los subsidios gubernamentales para su operación. 

"El aeropuerto ya no necesitará subsidios para funcionar porque ha empezado a ser rentable", declaró el mandatario.

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López Obrador reconoció que, aunque el proceso para recuperar la totalidad de la inversión inicial en la construcción del AIFA será prolongado, el hecho de que el aeropuerto ya esté generando ingresos es un paso significativo. 

"Esa inversión pertenece a todos los mexicanos y, aunque llevará tiempo alcanzar el punto de equilibrio completo, es un activo valioso para el país", explicó.

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En comparación con el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM), el AIFA ofrece ventajas operativas significativas que han contribuido a su éxito temprano. 

Según el presidente, las aerolíneas de carga están particularmente satisfechas con el AIFA porque, a diferencia del AICM, donde los aterrizajes están restringidos a la noche y la madrugada, en el AIFA pueden operar las 24 horas del día. 

"Las aerolíneas que transportan mercancías están muy contentas porque, mientras que el Aeropuerto de la Ciudad de México está saturado y con horarios limitados, el AIFA permite operaciones continuas y está estratégicamente ubicado", comentó López Obrador.

Además, el presidente destacó la próxima inauguración de un tramo del Tren Suburbano que conectará la estación Buenavista, en el centro de Ciudad de México, con el AIFA, reduciendo el tiempo de viaje a aproximadamente 45 minutos. 

"Esta conexión facilitará aún más el acceso al aeropuerto, potenciando su capacidad para manejar tanto el tráfico de pasajeros como de carga, lo cual es clave para su viabilidad financiera", agregó.

El AIFA se ha convertido en el aeropuerto con el mayor movimiento de carga en México, una hazaña que refuerza la visión de su utilidad y rentabilidad a largo plazo. 

Con estas mejoras y el incremento en el tráfico aéreo, el presidente subraya que el aeropuerto no solo es un hub logístico crítico sino también un ejemplo exitoso de planificación y ejecución en infraestructura aeroportuaria.

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