Transportistas de Ciudad del Carmen prevén aumento en el precio del pasaje en febrero

El incremento al costo de pasaje a usuarios de camiones urbanos, taxis y combis que dan servicio en Ciudad del Carmen y sus comunidades podría darse a finales de febrero. Transportistas sostuvieron una reunión con el director del Instituto Estatal del Transporte (IET), Raúl Cárdenas Barrón, a quien presentaron la propuesta de elevar cinco pesos el precio, pero su petición será sometida a un estudio socioeconómico por el Consejo de Transporte del Estado para que la institución determine de cuánto será el monto, informó el secretario del interior y exterior del Sindicato Único de Trabajadores del Volante (SUTV) y representante de la cooperativa Trabajadores del Volante de Ciudad del Carmen (TVC), Eduardo Joaquín Mendoza Ynurreta.

Señaló que en la Península de Atasta hay 70 combis que prestan servicio con variedad de tarifas, es decir, la ruta Carmen-Puerto Rico cobra 25 pesos; Carmen-Atasta Pueblo, 38 pesos; Carmen-San Antonio Cárdenas, 43 pesos y Carmen-Nuevo Progreso 45 pesos, estas tarifas se mantienen desde el 2014. En Isla Aguada hay 19 combis de dos agrupaciones que cobran 30 pesos el pasaje de Carmen a Isla Aguada; en Ciudad del Carmen existen 857 taxis, 106 colectivos y 120 camiones urbanos que pertenecen a las cooperativas “Lo Nuestro”, “La Nueva Era de Transporte”, “Lucero Iralex”, “Los Reyes”, “Turísticos del Carmen” y “Sutucar”.

Mendoza Ynurreta recalcó que los camiones y las combis con ruta en las colonias de la Isla dan servicio hace más de siete años con la misma tarifa de siete pesos los adultos y cuatro pesos niños, estudiantes, discapacitados y senectos; de aprobarse los cinco pesos que solicitan, los usuarios pagarían 12 pesos adultos, y los niños, estudiantes y senectos nueve pesos; sin embargo, la última palabra la dirá el IET en febrero próximo, luego de realizar un estudio socioeconómico, pero lo que sería un beneficio al transportista sería un “golpe bajo” al bolsillo de los carmelitas que atraviesan problemas financieros.

“Se busca no afectar la economía de los usuarios, pero es necesario el incremento al pasaje porque desde hace cuatro años el gobierno estatal retiró el subsidio de combustible de dos pesos por litro a los concesionarios, lo que obtienen del servicio al público es insuficiente para darle mantenimiento a las unidades”, argumentó.

El elevado costo de refacciones y combustible ha sido de forma gradual y no representa rentabilidad a los transportistas, por ello, los concesionarios de transporte público local presentaron al director del IET sus propuestas para que el Consejo de Transporte del Estado realice un estudio socioeconómico y determine de cuánto será el ajuste que nada gustará a la población.

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CC