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En un esfuerzo por reimpulsar el servicio de transporte ferroviario de pasajeros, Jorge Nuño Lara, Secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), anunció que tres compañías han expresado su interés en obtener la concesión para operar ocho rutas clave a lo largo del país.
Este anuncio se realizó durante la conferencia presidida por el mandatario Andrés Manuel López Obrador en la estación del Tren Maya, en Palenque, subrayando la importancia de este proyecto para la administración actual.
Entre las empresas postulantes, Grupo México destaca con seis propuestas de concesión a través de sus subsidiarias Ferromex y Ferrosur, demostrando un sólido interés en liderar este ambicioso proyecto.
#ConferenciaPresidente. Existen 8 rutas de trenes de pasajeros que pueden ser utilizadas para trenes de pasajeros en el país. pic.twitter.com/5fanM3L1Tr
— Jenaro Villamil (@jenarovillamil) February 28, 2024
Ferromex ha presentado propuestas para operar las rutas que conectarán importantes ciudades y regiones, incluyendo México-Querétaro-León-Aguascalientes y Manzanillo-Colima-Guadalajara-Irapuato, entre otras.
Por otro lado, Ferrosur busca operar el Tren México-Veracruz-Coatzacoalcos y el Tren Interurbano AIFA-Pachuca.
Kansas City Southern de México también ha mostrado interés, presentando propuestas para rutas que incluyen México-Querétaro y una conexión estratégica entre Querétaro-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo.
#ConferenciaPresidente | Jorge Nuño Lara (@jorgenunol), titular de la @SICTmx, explicó que con la reforma presentada por el presidente @lopezobrador_, "el Estado mexicano retoma el derecho de utilizar las vías ferroviarias, que son de la nación, para prestar el servicio de… pic.twitter.com/rTBXNbizue
— Canal Catorce (@canalcatorcemx) February 28, 2024
Estas iniciativas forman parte de un plan más amplio para revitalizar 18 mil kilómetros de vías férreas, actualmente utilizadas exclusivamente para carga, y reintroducir el servicio de pasajeros, lo cual representa un paso significativo hacia la modernización de la infraestructura ferroviaria del país.
Nuño Lara indicó que los estudios de factibilidad, que determinarán la viabilidad, costos de inversión, y opciones de financiamiento para estos proyectos, podrían extenderse entre cinco a siete meses.
Este proceso es crucial para establecer las bases de una red de transporte ferroviario de pasajeros eficiente, sostenible y capaz de conectar diversas regiones de México, reafirmando el compromiso del gobierno con el desarrollo y mejora de la infraestructura nacional.
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IO
