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Por Redacción Por Esto!
9 de Jan de 2024
2 min
Escrito por Redacción Por Esto!
El lunes las aerolíneas United y Alaska Airlines informaron sobre el hallazgo de "componentes sueltos" en algunos de sus aviones Boeing 737 MAX 9 durante las inspecciones preliminares ordenadas después de que un aparato de ese modelo perdiera una ventanilla en pleno vuelo.
Aunado a las revisiones que realizan las aerolíneas, la Administración Federal de Aviación (FAA) continúa investigando qué causó el viernes pasado la explosión de un componente denominado tapón de puerta en un avión de pasajeros de Alaska Airlines, que le obligó a aterrizar de emergencia.
United ha "encontrado casos que parecen estar relacionados con problemas de instalación en el tapón de la puerta, por ejemplo, tornillos que necesitaban un apretón adicional", dijo la compañía.
We are deeply sorry for the disruption the 737-9 MAX grounding has caused our guests. We expect the disruption to last through at least mid-week. For the very latest information visit: https://t.co/wVG6kzt4ru
— Alaska Airlines (@AlaskaAir) January 7, 2024
United posee la mayor flota de aeronaves MAX 9, con 79 aviones.
Además de United, Alaska Airlines anunció también el lunes que su personal había descubierto que "había componentes sueltos visibles en algunos aviones".
U.S. aviation agency probing whether bolts were missing in Alaska Airlines door panel blowout https://t.co/jPmpw9ghtF MT potential sabotage by a disgruntled/religious employee?
— Oakville Homes (@MattamyWatch) January 9, 2024
Además de las aerolíneas mencionadas, AeroMéxico suspendió 19 aviones, señalando que está en su "fase final" de inspecciones, agregando que esperaba que todos los MAX 9 de su flota "vuelvan a operar en los próximos días".
Tras el desprendimiento de una puerta en un avión de Alaska Airlines, las acciones de Boeing en la bolsa de valores cayeron más de 8 por ciento y presionaron al índice Dow Jones.
— United Airlines (@united) January 6, 2024
Cabe recordar que el viernes 5 de enero, el vuelo 1282 de Alaska Airlines despegó del aeropuerto de Portland y poco después la tripulación informó de un "problema de presurización", según la FAA.
El avión regresó rápidamente a Portland. Imágenes publicadas en las redes sociales mostraron un enorme agujero donde había estallado el panel lateral, con máscaras de oxígeno de emergencia colgando del techo.
Los inspectores se mostraron agradecidos de que el incidente no resultara en víctimas fatales o heridos de gravedad.
The FAA’s priority is always keeping Americans safe.
— The FAA ?? (@FAANews) January 8, 2024
The FAA has approved a method to comply with the FAA's Boeing 737-9 emergency airworthiness directive and it has been provided to the affected operators. pic.twitter.com/848FeRTJgp
Este lunes, la FAA anunció la aprobación de una hoja de ruta para nuevas inspecciones incluyendo los seguros, componentes y elementos de fijación de las puertas laterales.
"Las aeronaves Boeing 737-9 permanecerán en tierra hasta que los operadores completen las inspecciones reforzadas", dijo la FAA en la red social X.
The FAA is requiring immediate inspections of certain Boeing 737 MAX 9 planes before they can return to flight.
— The FAA ?? (@FAANews) January 6, 2024
Safety will continue to drive our decision-making as we assist the @NTSB’s investigation into Alaska Airlines Flight 1282. - @FAA_Mikepic.twitter.com/YsuQimg2pq
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