Cerca de 80 camiones de pasajeros podrían quedarse 'tirados' en Campeche
Las 220 unidades de transporte en Campeche no se encuentran en buenas condiciones, de los cuales 80 camiones no están en funcionamiento para no poner en riesgo a los pasajeros
La modernización del transporte urbano necesita de una inversión conjunta entre empresas y Gobierno, tanto en la adquisición de las unidades como en la construcción de la infraestructura que representan los paraderos, pues tan sólo la renovación de 100 camiones requiere de 300 millones de pesos, estimó el presidente de la Asociación de la Unión de Camioneros Agricultores de Chiná, Germán Ayala Gutiérrez.
De acuerdo con las cifras proporcionadas, el presidente de la Asociación de la Unión de Camioneros Agricultores de Chiná, Germán Ayala Gutiérrez, manifestó que de las 220 unidades que están en circulación, actualmente en la ciudad capital, al menos 140 están en óptimas condiciones, esto es el 63.64 por ciento del parque vehicular, mientras que el 36.36 por ciento restante, unas 80, tienen la posibilidad de una falla, aunque descartó que representen un riesgo para los usuarios.
Aceptó que el 36 por ciento de las unidades que prestan el servicio “tienen la problemática de que se puedan quedar tirados, pero se van a quedar tirados por algo que no cause un riesgo a la ciudadanía”, y aseveró que “hoy por hoy no sale un camión a circular si corre un riesgo la ciudadanía, eso que quede claro”.
En el mismo sentido, descartó una falla mecánica o que no tengan póliza de seguro, ya que “los camiones circulan con toda la seguridad para la ciudadanía”, aunque reconoció que “son camiones ya un poco obsoletos, que ya tienen muchos años de servicio y cualquier cosa le puede fallar en el derrotero de la ruta”.
Incluso, manifestó que “hay muchos vehículos que ya no están circulando porque es riesgoso para nosotros que circulen, preferimos dejarlos parados, no tiene caso que le metamos dinero para repararlos si ya traemos un proyecto de transformación de todo el transporte”.
Pidió paciencia a los usuarios, ya que el proyecto que tienen no lo podrán realizar “de la noche a la mañana, estamos hablando de muchísimo dinero y es algo que tenemos que trabajar de la mano ciudadanía, empresarios y Gobierno del Estado”.
Aclaró que es un proyecto a largo plazo porque no sólo es la inversión del transportista sino también del lado gubernamental, porque en el proyecto incluyen “paraderos, paraderos para personas con discapacidad, para gente de problemas de visión, si vamos a hacer una proyección, vamos a hacer un trabajo, sabemos que a lo mejor no es el primero, segundo o tercer año, no es un proyecto a corto y mediano plazo”.
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LV
