Los inicios de trabajos para la construcción del Tren Eléctrico de San Francisco de Campeche, no proyectan modificaciones en los sentidos vehiculares de la ciudad capital.
Lo anterior lo dio a conocer en entrevista la titular de la Secretaría de Desarrollo Territorial, Urbano y Obras Públicas (Sedetuop), Isabel Espinosa Segura, quien recordó que el proyecto es complementario al Tren Maya. Fue destacado igual que el Tren Ligero circularía a una velocidad entre 17 a 20 kilómetros por hora al interior en la ciudad.
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Cabe recordar, la obra tendrá en el Parque Moch Cohuó su estación principal, construcción para la que el Gobierno federal destinó cerca de 5 mil millones de pesos, por lo que está proyectado los arreglos que deberán hacerse a la vialidad urbana.
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Igual destaca en información de la Autoridad del Patrimonio Cultural de Campeche, que el proyecto de Remodelación del Centro Histórico, en su segunda etapa, tiene inversión de 150 millones de pesos para adecuar vialidades y fachadas de casas coloniales, esto en Guadalupe, San Francisco, Centro Histórico, en conceptos de mejora por el Tren Ligero.
De acuerdo con la funcionaria Espinosa Segura, los señalamientos fueron los siguientes, “Es un proyecto amarrado con el Tren Maya, los trabajos los hace una empresa que el propio Tren Maya contrató”.
Indicó que en estos momentos hay labores de mecánica de suelo, el trazo, verificar donde están las líneas de agua potable, luz, pláticas con la Comisión Federal de Electricidad (CFE) para ver la cantidad de tomas de energía que requiere el proyecto, mismas a las que iría la paraestatal para laborar, así como el tema de infraestructura.
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GC