AFAC realizará peritaje para conocer causas del desplome de un helicóptero en el Golfo de México
El pasado 23 de diciembre se registró el desplome de un helicóptero en el Golfo de México, por lo que AFAC realizará un peritaje para dar con las causas
Personal de la Agencia Federal de Aviación Civil a través de la Dirección de Análisis de Accidentes e Incidentes de Aviación realizan las investigaciones que ayuden a determinar las causas del desplome del helicóptero XA-BNA, propiedad de la empresa Aeroservicios Especializados, SA (Asesa), del Grupo Protexa, restos que son resguardados desde la madrugada del sábado en un hangar del helipuerto de Ciudad del Carmen, ante el hermetismo que permea tanto Petróleos Mexicanos (Pemex) como en la empresa de aerotaxis, pues a cuatro días del accidente que dejó a dos víctimas mortales no han realizado algún pronunciamiento al respecto.
Cabe mencionar que fue el mismo viernes, día del accidente, alrededor de las 02:00 horas, que fueron encontrados los cuerpos de los dos tripulantes del helicóptero que se desplomó en la Sonda de Campeche, pasado el medio, y cuyos cuerpos del piloto Francisco Javier Nájera Morales y el copiloto Miguel Ángel López Hinojosa, al Servicio Médico Forense, de la Vicefiscalía General Regional del Estado, con sede en Ciudad del Carmen, alrededor de las 16:00 horas.
De acuerdo a diferentes fuentes, el piloto de la aeronave y su copiloto regresaban a tierra luego de abastecer con víveres a una plataforma, cuando ocurrió el percance que les costó la vida, por ello, los restos de .la nave XA-BNA, que fueron recuperados el viernes por la propiedad de la empresa Aeroservicios Especializados, SA (Asesa), del Grupo Protexa.
Estos están resguardados desde la madrugada del sábado en un hangar del helipuerto de Ciudad del Carmen, donde personal de la Agencia Federal de Aviación Civil a través de la Dirección de Análisis de Accidentes e Incidentes de Aviación realizan las investigaciones que ayuden a determinar las causas del desplome, que llevó a la muerte a dos personas, originarias de Veracruz y Monterrey, Nuevo León, cuyos cuerpos ya fueron reconocidos por sus familiares y trasladados a sus lugares de origen para su cristiana sepultura.
ASESA, una de las empresas preferidas de Pemex para el servicio de aerotaxis en la Sonda de Campeche y Litoral de Tabasco, ha sido investigada por la Secretaría de la Función Pública (SFP) y la Auditoria Superior de la Federación (ASF); que de acuerdo con sus registros, se han detectado diversas irregularidades en los contratos con Pemex Exploración y Producción además con la Comisión Federal de Electricidad (CFE), por cobrar excesivos, no tener los helicópteros disponibles para el servicio contratado entre otras animalias.
A cinco días de que ocurriera este lamentable hecho, cabe mencionar que Petróleos Mexicanos (Pemex) como la empresa de aerotaxis han realizado algún pronunciamiento al respecto, y la situación que permea en todo el corporativo, tanto la Empresa Productiva del Estado, como del Grupo Protexa, que es una de las empresas que mayores beneficios recibe en el sector de los hidrocarburos en la Sonda de Campeche y Litoral Tabasco.
Cabe mencionar que dadas las circunstancias, en un análisis realizado esta empresa desde 2015 a la fecha ha estado en el ojo del huracán, pues la Secretaría de la Función Pública (SFP), ha nulificado contratos y exigido la reposición de algunas licitaciones donde la empresa regiomontana ASESA había sido beneficiada, e incluso se han fincado responsabilidades a funcionarios vinculados a estos procesos.
Por su parte la Auditoria Superior de la Federación (ASF), detectó inconsistencias en los servicios que prestó a la Comisión Federal de Electricidad (CFE), como facturación irregular e “indisponibilidad” de aeronaves cuando se requerían, cuestionando a Pemex sobre la renta de aeronaves por un costo superior a los dos mil millones de pesos desde el 2014 al 31 de diciembre de este año, que es cuando concluye.
En ese sentido, la ASF indico: “inexplicablemente, Pemex Exploración y Producción (PEP), no ha realizado un estudio de costo-beneficio que demuestre la factibilidad de la adquisición de helicópteros en relación con lo que paga por su renta”, esto por dos mil 468 millones 523 mil 935.23 pesos, dentro del contrato no. 428223885, pues PEP pudo adquirir 20 helicópteros Bell 412 y costear su mantenimiento por el mismo periodo que determina la licitación, de 2014 a 2022.
Además, la ASF detecto que PEP desvió 114 millones 551 mil 200 pesos de la partida destinada a la construcción de instalaciones y obra especializada para pagos de los contratos 4182458042, 4182458052 y 4182348632, signados con Asesa, y los directivos de PEP autorizaron que se diera por cancelados sus servicios hasta un año antes de la fecha estipulada en los contratos, calificándolo como ilegal, y todo parece indicar que Pemex considera ampliar el contrato con ASESA este 2023, con otra adenda al contrato 428223885.
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AA
