
Las exportaciones automotrices mexicanas registraron una fuerte caída del 7.1 por ciento durante abril de 2025, el primer mes marcado por la imposición de aranceles al sector automotriz por parte de Estados Unidos, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) en su reporte de Balanza Comercial de Mercancías.
Este retroceso se atribuye principalmente a una disminución del 8 por ciento en las ventas hacia Estados Unidos, principal destino de los vehículos producidos en México. Las exportaciones hacia otros mercados también descendieron, con una baja del 1.3 por ciento, lo que situó el valor total del mes en 15 mil 305 millones de dólares.
A nivel acumulado, el primer cuatrimestre de 2025 cerró con una reducción del 4.8 por ciento en las exportaciones automotrices, totalizando 58 mil 924 millones de dólares, lo que refleja un impacto sostenido en uno de los pilares del comercio exterior mexicano.
En respuesta a esta tendencia, se espera una recuperación paulatina en los próximos meses, luego de que el gobierno estadounidense anunció un decreto que restablece condiciones preferenciales para México y Canadá, sus principales socios comerciales en el marco del T-MEC.

Noticia Destacada
EU reducirá hasta 50% aranceles a autos mexicanos: Ebrard destaca nuevo trato preferencial
En cuanto a la balanza comercial general, México registró en abril un déficit de 88.1 millones de dólares, influido tanto por la caída en productos no petroleros como por un incremento en el déficit petrolero, que pasó de 803 millones en marzo a dos mil 872 millones en abril.
Sin embargo, el valor total de las exportaciones creció 5.8 por ciento anual, alcanzando 54 mil 296 millones de dólares, impulsado por un repunte del 6.6 por ciento en exportaciones no petroleras, especialmente productos manufacturados como maquinaria industrial (+62.5 por ciento) y productos metálicos domésticos (+18.8 por ciento).
En contraste, las importaciones cayeron 1.2 por ciento anual, totalizando 54 mil 384 millones de dólares, con una disminución significativa en bienes de consumo no petroleros (-14.3 por ciento), aunque las importaciones de combustibles como gasolina y gas butano aumentaron 75.5 por ciento.
IO