Este es el reporte del salvamento arqueológico del Tramo 5 del Tren Maya
El Director General del INAH, Diego Prieto Hernández, dio el reporte semanal del salvamento arqueológico que se ha registrado y preservado con el avance de las obras del Tren Maya
Durante la mañanera se dio el reporte semanal del Tren Maya y el día de hoy se brindó la información respecto al Tramo 5 que abarcará Playa del Carmen-Tulum, Quintana Roo.
Durante este reporte se informó sobre el salvamento arqueológico que se ha registrado y preservado con corte al día de hoy 13 de febrero.
De acuerdo con la información dada por el Director General del INAH, Diego Prieto Hernández, se han registrado y recuperado 7 mil 188 bienes inmuebles (estructuras, albarradas, plazas, etc.); 132 bienes muebles (cerámica, lítica, figurillas); 8 mil 872 tiestos de cerámica analizados, un entierro y 588 rasgos naturales (cuevas y cenotes).
De igual manera, se reveló que se lleva un avance de excavación del 47.78%.
Por otro lado, se anunció que por medio del programa de mejoramiento arqueológico en la zona de Tulum se está realizando las actividades de:
- Investigación y conservación arqueológica
- Sala de interpretación
- Cambio de señalética
- Mejoramiento de senderos, descansos y techumbre de monumentos patrimoniales
- Reconstrucción de área de taquilla y servicios, con el apoyo de SEDATU
- Apertura del sendero para conjunto Nauyacas y el de Cresterías
De igual manera, se anunció que por medio del programa de mejoramiento arqueológico en la zona de Muyil se está realizando las actividades de:
- Diagnóstico de conservación de edificios
- Investigación y conservación arqueológica
- Cambio de señalética
- Mejoramiento de infraestructura
- Reconstrucción del área de taquillas y servicios
Cabe señalar que se habló que en el conjunto de los sitios arqueológicos que constituirán un corredor Eco Arqueológico que irá desde Paamul ll, que incorporará la caverna Garra del Jaguar, Cueva de las Manitas y Ocho balas; en donde se estarán realizando tarea de conservación, investigación y adecuación del corredor, sin olvidar mencionar que se están planteando mejoras en las zonas arqueológicas de Xel-Ha.
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NR
