Asimex del Caribe construirá riel para el tramo 1 del Tren Maya
La compañía participó en una licitación y cumplió con los requisitos legales, técnicos y económicos
El consorcio liderado por Asimex del Caribe fue declarado ganador de la licitación pública para construir el riel de la obra ferroviaria del Tramo 1 del Tren Maya, correspondiente a la sección entre Palenque, Chiapas y Escárcega, Campeche.
En un comunicado, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) detalló que las empresas Asimex del Caribe, S.A. de C.V en convenio con la empresa Steel Dynamics, Inc. fueron los licitantes que cumplieron con los requisitos legales, técnicos y económicos establecidos en la convocatoria, además el precio que ofrecieron resultó conveniente.
Los ganadores de la licitación deberán suministrar 29 mil 573.79 toneladas métricas de riel calibre 115 lbs/yda de dureza intermedia, así como entregarlo en un sitio base de mantenimiento para el tramo 1 del Tren Maya. El riel debe cumplir con los estándares de seguridad de AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association) para rieles norteamericanos.
La licitación pública internacional recibió dos propuestas, la de Sumitomo Corporation de México, S.A. de C.V. y la del consorcio que resultó ganador, integrado por Asimex del Caribe, S.A. de C.V. y Steel Dynamics, Inc.
Fonatur con la participación de la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS) y el personal de su Oficina de Gestión de Proyecto, analizaron las proposiciones presentadas y de acuerdo a lo establecido en la convocatoria, se determinó que la proposición presentada por Sumitomo Corporation de México, S.A. de C.V. incluía condicionantes en diversos aspectos relevantes para la entidad contratante, por lo que dicha proposición fue desechada.
Actualmente se llevan a cabo las licitaciones de riel para los tramos del 2 al 5 del proyecto. La construcción del Tren Maya se ha separado por tramos para asegurar las cantidades y calidades requeridas a través de una mayor competencia y evitando la concentración de los volúmenes en un solo fabricante.
El proceso estuvo acompañado por un testigo social designado por la Secretaría de la Función Pública, para dar testimonio de la igualdad de condiciones entre los licitantes y las acciones que se realizaron para promover la eficiencia, eficacia, imparcialidad y transparencia en dicho procedimiento.
Por Redación PorEsto!
RM
