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El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) ha emitido una decisión preliminar rechazando la continuación de la alianza entre Aeroméxico y Delta Air Lines.
Este rechazo se debe principalmente a las reducciones de vuelos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), una situación que actualmente está siendo evaluada por Aeroméxico.
En un comunicado, Aeroméxico informó que está revisando la resolución del 26 de enero de 2024 emitida por el DOT.
De confirmarse la decisión del gobierno estadounidense, la alianza entre Delta y Aeroméxico se vería terminada el 26 de octubre de 2024. pic.twitter.com/3so4jPIzkp
— Daniel M. Garbuno (@DanielGarbuno) January 26, 2024
Dicha resolución se refiere a un proyecto de decisión sobre la renovación de la inmunidad antimonopolio (ATI) del Acuerdo de Colaboración Conjunta (JCA) entre Aeroméxico y Delta Air Lines.
La autoridad de transporte estadounidense considera que ciertas condiciones en la aviación mexicana contravienen los principios de antimonopolio establecidos en el T-MEC y en las leyes de Estados Unidos.
Además, el DOT ha identificado la reducción de vuelos en el AICM debido a su saturación y la prohibición de vuelos de carga en dicha terminal como razones adicionales para su decisión.
El Departamento de Transporte de EUA no permite renovar la alianza Delta/Aeromexico debido a las condiciones impuestas para el acceso al AICM. Lo mismo sucederá con Viva Aerobus y Alliance. pic.twitter.com/YeXq2njuNq
— moises orozco (@moisesiorozco) January 27, 2024
Aeroméxico ha indicado que tanto ellos como Delta Air Lines presentarán argumentos conjuntos para influir en la determinación final del DOT.
La autoridad ha solicitado a las partes interesadas presentar alegatos.
El DOT ha señalado que la finalización del proceso para concluir la inmunidad antimonopolio concedida a ambas aerolíneas desde 2017 está programada para el 26 de octubre, con la emisión de una orden final.
Las locuras del presidente @lopezobrador_ cobrarán factura. El paso abrupto del transporte aéreo de carga al @aifaaero y la reducción de operaciones en el @AICM_mx, el Departamento de Transporte @USAGov pone en la mira la asociación @Delta y @Aeromexico. pic.twitter.com/P51IJ5gb3y
— Carlos Lara Moreno (@CarlosLaraM81) January 27, 2024
Durante este período, las compañías deberán modificar sus acuerdos y desmontar ciertos segmentos de su colaboración, además de presentar un plan de finalización para minimizar impactos en los consumidores.
En mayo de 2017, Aeroméxico y Delta Air Lines recibieron del DOT la ATI, que les permitía compartir información sobre rutas, tarifas, horarios y los aviones utilizados para operar en el mercado de pasajeros internacionales entre México y Estados Unidos.
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IO
