Mototaxis en Cozumel clonan los números económicos de las unidades

Los mototaxis duplican los números económicos de sus unidades y no hay autoridad que haga nada al respecto, ya que de acuerdo al Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo), están esperando que la Ley de Transporte se publique en el Diario Oficial de la Federación para actuar y no permitir su circulación. 

Hay unidades que tienen duplicados sus números económicos. Personal al interior del Imoveqroo comentó que tiene conocimiento de estos hechos, pero desafortunadamente no pueden accionar en estos momentos, ya que se tiene el acuerdo de dejarlos circular hasta que se publique; y cuando eso suceda, el operativo se montará para que estas unidades dejen de activarse y las mantengan fuera de la isla.

La información que se ha logrado recabar con los mismos operadores es que el reporte diario que realiza el conductor para el dueño del mototaxi es de un mínimo de 500 pesos por jornada. De acuerdo con lo indicado por algunos conductores, pueden sacar limpios hasta mil pesos por turno.

Además, entre los operadores de al menos 120 unidades, ya se habla de molestias por el pago de 450 pesos mensuales de cuota laboral a la líder.

Irma Uh, ciudadana que fue abordada al respecto de este tema, dijo que es importante que este transporte sea regulado, primero para que cumplan y no estén fuera de la ley, y segundo, para que se garantice la seguridad de los usuarios. “Si están duplicando o circulando con el mismo número de unidades, entonces algo deben estar haciendo mal”, consideró.

En tanto, Guadalupe Azueta, cuestionó ¿alguien ha regulado las tarifas de los mototaxis o sus límites de velocidad? ¿Dónde pueden circular o cargar y descargar pasaje? Son temas que hay que atender de forma urgente por el simple hecho de prestar un servicio público.

Por su parte Ari Silva, dijo que “es obvio que los mototaxis son un mal necesario, porque cuando se necesita un taxi no se consigue ninguno. Los mototaxis nos sacan del apuro de transportación y además cobran lo mismo que un taxi, pese a que no ofrece ni la calidad ni la seguridad de un automóvil, por lo que sí es necesario regularlos”.

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NR