Tren Maya devolverá el esplendor de la zona arqueológica de Xelhá, en Quintana Roo: INAH

Este lunes, en la mañanera que encabeza el presidente Andrés Manuel López Obrador, el titular, el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), Diego Prieto, informó acerca de los trabajos de salvamento arqueológico que se han realizado a la par de las obras del proyecto ferroviario del Tren Maya, en cinco estados el Sureste de México. 

Antes que de Diego Prieto mencionará la los avances del programa Promeza, AMLO mencionó que es importante conocer cada una de las zonas mayas, para reafirmar la identidad "que no nos vengan con cuentos de que vienen a civilizarnos, cuando somos herederos de grandes civilizaciones, por lo que hay que fortalecer la grandeza cultural", mencionó el mandatario nacional. 

En este jueves, se mostró como fue el esplendor de la zona arqueológica de Xelhá, su nombre corresponde a una palabra maya compuesta por xel, pedazo, entrada, y há, agua; es decir, “entrada de agua”, en alusión a la geografía del lugar. La caleta de Xel-Há es una de las más importantes de la costa de Quintana Roo desde tiempos prehispánicos debido a que es un área natural de abrigo.

Con más de 1300 años de historia, Xelhá llegó a ser un importante puerto marítimo del Caribe Maya, además alberga una gran importancia de flora y fauna para el hábitat y desarrollo de actividades portuarias. 

• Su historia comienza en el año 250 d.C hasta finales del siglo V, en este periodo se edificaron grandes palacios, como el edificio de Los Pájaros 
• Estudios revelan que estuvo posiblemente sujeta al señorío de Cobá 
• En el año 600 de nuestra era, Xelhá perdió relevancia y hasta el Posclásico Tardío recuperó su vigencia y esplendor, al establecerse diversos asentamientos costeros, presididos por Tulum 
• Esta zona maya comparte las tradiciones cerámicas con Ek´balam, Cozumel, Tulum y San Gervasio 
• Gran parte de los habitantes murieron a causa de las enfermedades que trajeron los españoles como la viruela, fiebre amarilla o difteria
• En 1550 el sitio maya ya se encontraba en ruinas 

En los trabajos de Promeza Tren Maya, se han habilitado 1800 metros lineales de senderos para recorridos, con más de 200 cédulas informativas y de orientación, se condiciona una nueva unidad de servicios y una sala de interpretación para mayor comprensión del lugar y un estacionamiento. 

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LV