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El Presidente Andrés Manuel López Obrador indicó que la zona del puerto de Calica en Playa del Carmen tiene el calado suficiente para convertirse en una terminal marítima de cruceros

El Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, comentó durante su conferencia mañanera que en caso de llegar a un acuerdo con los dueños de la empresa Calica (ahora Sac Tun), sobre los predios de sus bancos de material que se localizan en Playa del Carmen, buscará la creación de un muelle de cruceros en la zona.

Desde Palacio Nacional, el mandatario federal recordó, durante su opinión sobre los famosos que salieron en contra del Tramo 5 delTren Maya en Quintana Roo, que algunos de ellos no salieron en defensa de la Riviera Maya en el tiempo de la Presidencia de Ernesto Zedillo, en el que se le entregó a Vulcan Legacy la concesión de explotación de piedra caliza en dicha franja del Estado de la Península de Yucatán.

Así mismo, mostró a los medios de comunicación, el mapa donde se localiza el banco de material de Calica, y señaló dónde estaría ubicado la terminal marítima para 'hoteles flotantes' en Playa del Carmen.

'Les vamos a dar facilidades (a Calica), para que su muelle, se convierta en un puerto de cruceros, porque tiene el calado suficiente', indicó el jefe del Ejecutivo Federal

López Obrador recalcó que en la zona, no existe un muelle de cruceros, y que los más cercanos se localizan en la isla de Cozumel, y que en ello está apoyando el titular de la Secretaría de Marina (Semar), el Almirante José Rafael Ojeda Durán, trabajando en la propuesta; luego, retomó el tema de que en su tiempo no existió ni una sola denuncia contra la apertura del banco de material de Calica.

Ríos subterránteos y cenotes en la Riviera Maya están protegidos

AMLO indicó, que dentro del proyecto del Tren Maya, se contempló la conservación y protección de los ríos submarinos y cenotes de la zona, además de que dio a conocer que en la administración de Enrique Peña Nieto dieron permisos en Valladolid, Yucatán, para unir cenotes subterráneos.

'Los permisos para unir cenotes y ríos subterráneos se concedieron para crear un centro de recreación, como Xcaret, y a lo mejor ellos (los famosos que se pronunciaron contra el Tramo 5), ni sabe esto, o si lo supieron, se quedaron callados, porque no éramos nosotros.

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CG