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Por Redacción Por Esto!
5 de Jan de 2024
2 min
Escrito por Redacción Por Esto!
Este viernes la naviera danesa Maersk, una de las principales empresas mundiales en transporte marítimo de contenedores, informó que todas sus rutas por el Mar Rojo serán desviadas por el sur de África.
Esta decisión se comenzará a aplicar en el "futuro inmediato" debido a los ataques de los rebeldes chiíes hutíes y desviado las rutas a través del Cabo de Buena Esperanza.
Maersk -que forma parte de A.P. Møller-Mærsk, el principal grupo industrial de Dinamarca- había informado hace tres días de la suspensión indefinida de esas rutas debido al ataque sufrido el pasado fin de semana por una de sus embarcaciones.
Maersk desviará sus barcos al cabo de Buena Esperanza "en el futuro previsible" por el riesgo en mar Rojo https://t.co/uTweAsUJDN
— EP Economía (@EPeconomia) January 5, 2024
La naviera busca con esta medida dar "más consistencia y predictibilidad" a sus clientes a pesar de los retrasos asociados con la remodelación de sus rutas.
En este mismo sentido, la naviera alemana Hapag-Lloyd confirmó este viernes que también seguirá evitando el Canal de Suez al menos hasta el próximo 9 de febrero, cuando tomará una nueva decisión en base a la situación de seguridad.
uD83DuDEA8 Le conflit en Mer Rouge entraîne des problèmes de chaîne d'approvisionnement
— Argent Qui Dort (@Argent_Qui_Dort) January 5, 2024
uD83DuDC49 Le prix de transport des containers augmente (même si on reste TRÈS loin du niveau Covid)
uD83DuDC49 Maersk déroute sa flotte pour éviter la Mer Rouge
? Peut-être une répercussion sur l'inflation ? pic.twitter.com/7sjwOMjON1
El coste de transportar mercancías por vía marítima entre Asia y Europa se ha disparado durante la última semana, hasta triplicarse en algunas rutas, al aumentar los ataques de los rebeldes hutíes de Yemen contra barcos en el mar Rojo y en el golfo de Adén.
Una veintena de navieras ha decidido ya evitar el Canal de Suez y rodear África para llegar desde Asia a Europa, un trayecto que alarga los viajes en torno a diez días.
El 15 por ciento del comercio marítimo mundial pasa por el Mar Rojo.
#Maersk: We will divert all of the company's ships scheduled to cross the Red Sea and the Gulf of Aden south to the Cape of Good Hope route pic.twitter.com/2QaIED0ObD
— MENA 24 (@MENA24_en) January 5, 2024
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