Tren Maya en Campeche limitará la expansión de la mancha urbana en áreas naturales protegidas

A través de las siete estaciones del Tren Maya que serán instaladas en Campeche se fomentará que no se incurra en la deforestación y tala ilegal de especies, adelantó la titular de la Secretaría de Desarrollo Territorial, Urbano y Obras Públicas (Sedetuop), Isabel Espinosa Segura, al señalar que tanto el Gobierno del Estado como los Ayuntamientos tendrán que participar en el establecimiento de polígonos de protección aledaños a las terminales del ferrocarril.

“La finalidad de estos polígonos es que el crecimiento de la mancha urbana sea ordenado, no habrá limitantes, este trabajo va de la mano con la protección ecológica que elabora la Semabicce de salvaguardar las áreas naturales locales y federales, aunado a las nuevas zonas de protección del jaguar”, dijo.

De acuerdo con el portal de Global Forest Watch, que trabaja con información de la Universidad de Maryland, la NASA e imágenes del satélite Landsat, en 2022 se dio a conocer que Campeche fue la tercera Entidad con la mayor pérdida de 31 mil hectáreas de cobertura arbórea, que de manera acumulada desde el 2001 hasta el año pasado, han sido deforestado en 842 mil hectáreas de zonas verdes, que equivalen al 18 por ciento del total de la geografía estatal, así como la emisión de 321 millones de toneladas de Dióxido de Carbono (CO2).

Además, desde diciembre de 2022 y hasta finales de febrero de 2023, hubo 510 alertas de deforestación en zonas limítrofes a la reserva natural de Balam Kú, actualmente protegida por la categoría “Zona Sujeta a Conservación Ecológica”.

Cabe recordar, que el cinco de diciembre del 2022, el Presidente Andrés Manuel López Obrador adelantó que sólo en Campeche habría siete bases de seguridad en los Tramos 1, 2, 3 y 7 donde estarán las estaciones del Tren Maya, a cargo del Ejército Mexicano, Secretaría de Marina, Guardia Nacional y Seguridad Pública del Estado.

Espinosa Segura adelantó que para proteger la integridad de las zonas selváticas protegidas, delimitarán espacios de “amortiguamiento” para que los ya establecidos para la agricultura o ganadería no estén cerca de las reservas ecológicas o en su caso de ecosistemas “vírgenes” que no hayan sido intervenidos por la mano del hombre.

Con el establecimiento de polígonos de crecimiento urbano el aumento de las zonas urbanas en la Entidad podrá ser de manera controlada, es decir, las estaciones del Tren Maya servirán como punto de anclaje para la construcción de más zonas residenciales, como en el aumento de las áreas de cultivo y ganadería según la vocación de cada municipio.

Ejemplificó que, en el caso de Escárcega, que cuenta con la estación del Tren Maya en la cabecera municipal, que también posee pasos elevados de vías férreas, será necesario reestructurar parte de la mancha urbana por la cantidad de vehículos que transitarán en partes aledañas a la estación.

Expuso que en zonas protegidas como la Laguna de Términos en Carmen, que tienen asentamientos humanos desde antes de que fueran protegidos por ordenamientos federales, habrá que regularlos para que el crecimiento paulatino de la urbanización no afecte las áreas verdes que ahora tienen protección, y de esta forme será posible garantizar la integridad de espacios naturales en flora y fauna.

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LV