Libramiento carretero de Atasta Pueblo, fuera del Ley de Ingresos y Egresos 2022

El coordinador estatal del movimiento "El Barzón", señaló que nuevamente no se consideró la extensión de pago del puente El Zacatal ni el libramiento carretero que lleva 18 años gestionándose
viernes, 3 de diciembre de 2021 · 15:44

El coordinador estatal del movimiento “El Barzón”, en Campeche, César Israel Lechuga González, quien desde hace tres años ha gestionado la exención del peaje del puente “El Zacatal”, en donde se verían beneficiados más de 20 propietarios de vehículos de familias carmelitas entre nativos y radicados de hace muchos años, señaló que hasta el momento las instancias del Gobierno Federal donde se ha entregado la propuesta no les ha dado respuesta, e incluso en el caso del libramiento carretero de Atasta que lleva más 18 años de gestiones, no fue contemplado como infraestructura importante en la Ley de Ingresos y Egresos de la federación para el 2022.

“Esperemos que en la próxima Ley de Ingresos y Egresos del 2023 se contemple el desvío carretero de Atasta; porque los gastos del 2022, fueron más para las cuestiones sociales y en infraestructura para la Campeche todo lo cargaron en el Tren Maya, que no beneficia al municipio de Carmen, el favorecido es el municipio de Escárcega que tiene el punto estratégico, pero presupuesto para hacer obras de primer nivel como infraestructura del libramiento carretero no existe”, manifestó.

Agregó que los ciudadanos desconocen los motivos por el cual no se realiza el libramiento carretero de Atasta Pueblo y para que Ciudad del Carmen se encuentre bien comunicado con Tabasco donde se encuentra la Secretaría de Energía, requiere de esa obra, porque se supone que en la Isla llegará en los primeros meses del año próximo la dirección general de Petróleos Mexicanos (PEMEX), por ello es importante que se realice el libramiento carretero.

“Tengo entendido que, en la administración estatal de Fernando Ortega Bernés en el 2015, señaló la existencia de recursos por tres mil 497 millones de pesos para dicha obra; en el 2017 cuando Rocío Abreu Artiñano fue delegada de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) en el estado de Campeche, expresó que el desvió carretero en Atasta es prioritario y que será un hecho su construcción y que la obra beneficiará a los habitantes de las diversas poblaciones de la Península y que no hay necesidad de emitir otros permisos de impacto ambiental, ya que los existentes, aún se encuentran vigentes”, señaló.

Mencionó que, hubo avances y de repente se paró, es algo que no se entiende, los ciudadanos carmelitas pensaron que en los primeros tres años de gobierno federal se iba a construir la carretera, sin embargo, no se ha hizo, pero quedan tres años más y esperan que en ese lapso le den más infraestructura carretera a Ciudad del Carmen, para que se encuentre mejor comunicados con Tabasco y otras entidades.

“En cuanto a la exención del peaje del viaducto, la gestión se entregó de forma directa a Presidencia de la República, y en enero del año próximo se entregará de nuevo a Atención Ciudadana del Gobierno Federal, con la encargada, Leticia Ramírez, además, se enviará al gobierno del estado, ya que esto servirá para reactivar la economía en la Isla de Carmen”, indicó.

Recordó que, en marzo de este año, Olimpia Álvarez Casanova quien también se encuentra en la lucha para la exención del peaje del puente Zacatal, fue a la oficina central de Caminos y Puentes Federales (Capufe) que se encuentra en Cuernavaca, Morelos; de allí la enviaron a la oficina de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) a la Ciudad de México. Y que en su caso metió los oficios a la Presidencia, sin embargo, desconoce, si le entregaron los documentos al Presidente, André Manuel López Obrador; pero no se pierde la esperanza y en enero volverá a enviar un recordatorio en Atención Ciudadana.

“Con los actuales diputados federales y senadores no hemos podido tener comunicación, por la cuestión de la pandemia, pero las gestiones se hacen de forma directa a las instancias correspondientes, si los legisladores federales del estado de Campeche se encuentran interesados para la exención del peaje del viaducto y la construcción del desvío carretero en Atasta Pueblo, que lo hagan por su cuenta y considero que las voces de los legisladores tendrían más peso político que la de un simple ciudadano”, concluyó.

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CC