Extrabajadores de Oceanografía piden apoyo del Catem en Ciudad del Carmen

Tras varios años de no recibir justicia, extrabajadores de Oceanografía buscan el apoyo del Catem para destrabar las denuncias laborales ante la Junta Federal de Conciliación
martes, 21 de diciembre de 2021 · 15:20

Unos 30 obreros, entre náufragos de la barcaza DBL-269 que zozobró y se hundió el 15 de octubre de 1995, así como trabajadores de Oceanografía, se reunieron ayer a las 10:15 horas con la directora jurídica de contratos de la Confederación Autónoma de Trabajadores y Empleados de México (Catem) a nivel nacional, Brenda Ávila, y el secretario general de esta confederación del Estado de Campeche, Alaín Sánchez López, en busca de apoyo a sus demandas que tienen ante la Junta Federal de Conciliación, donde hasta el momento no han dado respuesta a sus quejas laborales.

Hay que recordar que el 15 de octubre de 1995, 244 trabajadores de la barcaza DBL-269 de las empresas estadunidense Corporación de Construcciones de Campeche (CCC), J. Ray Macdermott y otros asociados, que prestaban el servicio a Petróleos Mexicanos (Pemex) habían actuado con negligencia al negarse a trasladar la barcaza hacia un lugar donde estuviera a salvo ante la contingencia por el fenómeno natural (huracán) Roxana; una plataforma sin propulsión, propiedad de la compañía estadunidense CCC, sucumbió en la Sonda de Campeche al paso del huracán Roxana con 244 trabajadores a bordo; murieron siete trabajadores, los demás salvaron su vida, sin embargo, sólo fueron indemnizados a los trabajadores norteamericanos y españoles, menos a los 180 mexicanos.

Domingo Fuentes Hernández, sobreviviente de la barcaza 269, manifestó que los abogados que llevaba el caso estafaron a los trabajadores en la Junta Federal de Conciliación, de tal modo que pidieron una indemnización a Ray Macdermoy porque la Junta se vendió, sin embargo, no ha existido respuesta alguna, de tal modo que, llegarán hasta las últimas consecuencias y si van a cerrar las puertas a Ray Macdermott lo tendrán que hacer en Altamira y oficinas centrales en la ciudad de México.

Corruptos

“Ya tuve contacto con J. Ray Macdermott sobre la resolutiva, a ver que dice, nosotros tocamos puertas para que esto concluya, si Catem dice que nos quiere echar la mano, adelante. El problema que tiene la 4T es que el Gobierno Federal se encuentra rodeado de corruptos, porque los abogados que nos envió el Presidente de México para que se vea nuestro asunto se vendieron con la Junta Federal; de los 80 náufragos de ese accidente, han fallecido 37 por las secuelas que les quedaron, sin embargo, las viudas son las que están en la lucha”, manifestó.

Por su parte, Brenda Ávila, directora jurídica de Contratos en la Catem a nivel nacional, apuntó que vinieron en apoyo a los trabajadores petroleros para darle continuidad a las demandas colectivas que se han presentado en contra de Oceanografía, representado por Amado Yáñez Osuna, así también contra Ray Macdermott, ya que esas compañías no les ha pagado a los trabajadores, la primera por despidos injustificados y abono de personal, y la otra por el caso del naufragio de la barcaza DBL-269 el pasado 15 de octubre de 1995.

“Vamos a trabajar y estudiar los expedientes y adentrarnos a los apoyos de los trabajadores, vamos a platicar estos asuntos en el jurídico de la confederación para ver de qué manera podemos apoyar, no venimos a cobrar absolutamente nada, porque estamos en apoyo de los trabajadores; el secretario general a nivel nacional de esta confederación Pedro Ases Barba, le ha dado impulso a la reforma laboral y es quien ha estado a favor de los trabajadores, para que tengan  los beneficios y derechos que les corresponde en la Ley Federal del Trabajo”, aseguró.

Manifestó que han visto a varios trabajadores de Oceanografía en la Ciudad de México que se han presentado para solicitar el justo pago de hace seis años porque ha habido trabajadores de Chiapas,

Tabasco, Campeche, Veracruz, entre otros, que se han manifestado en la casa de Amado Yáñez, para requerir el pago de sus salarios laborados, se ha visto esa inquietud de parte de los trabajadores, por ello, serán apoyarlos.

“En cuanto a los trabajadores de la barcaza DBL-269 que tienen 26 años en la lucha para el pago de las indemnizaciones, no quiero adelantarme en algo, pero si puedo señalar que vamos a estudiar el caso y haber en qué podemos ayudar a los trabajadores quienes buscan justicia, es un compromiso por parte de nosotros”, concluyó.

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JG