Marina y Semarnat determinarán retiro de barcos de Oceanografía en Ciudad del Carmen

Será el estudio que realizan la Secretaría de Marina, Capitanía de Puerto y Secretaría de Medio Ambientes y Recursos Naturales (Semarnat), el que determinará como serán retiradas las más de 30 embarcaciones varadas en los muelles Puerto Isla del Carmen, las cuales tienen adeudos con la Administración Portuaria Integral de Campeche (API), siendo las embarcaciones del verdadero problema las pertenecientes a Oceanografía que son el 90 por ciento, el resto, alrededor de cinco son de empresas que esperan contratos con Pemex, además de que han ido abonando en sus adeudos, lo que impide la operatividad del puerto al 100 por ciento, dio a conocer Gonzalo Hernández Pérez, Gerente Administrativo de la API en Carmen.

De acuerdo a declaraciones del gerente general de la API, Agapito Ceballos Fuentes, de que se están haciendo los análisis para poder ya retirar todas las embarcaciones que no solo no permiten que el Puerto Isla del Carmen opere al 100 por ciento, sino que también existe un adeudo importante.

Por ello Hernández Pérez señala que “como las embarcaciones están en aguas marinas no están arriba en la tierra, ya le corresponde a la Secretaría de Marina y Capitanía de Puerto, ellos son los encargados de realizar todos los estudios ambientales los cuales solicitaron a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), a la Capitanía de Puerto México y debido a esos estudios lo que arrojen ya la Semar tomará una decisión para el retiro de esas embarcaciones”.

Explicó que la jurisdicción del API en este caso “es que hay un adeudo hacia la Administración Portuaria Integral de Campeche, en el Puerto Isla del Carmen, de las embarcaciones que están varadas en los muelles que son las de la Oceanografía, y que en este caso cuando se tengan los resultados de los estudios que se están haciendo por parte de las autoridades antes mencionadas se va a ver la forma o la manera de sacar los barcos y las empresas dueñas serán las responsables de los pagos”.

Agregó que “las embarcaciones que están varadas en los muelles de la API son entre 30 y 36, la mayoría son de Oceanografía, además de tres o cuatro empresas más las que tienen adeudos con la API, pero las del verdadero problema son las de la Oceanografía, porque las otras embarcaciones no tienen tantos problemas porque vienen abonando, vienen pagando poco a poco”.

Además de “que los dueños de estas, alrededor de cuatro, están en espera de contratos con Pemex, quienes tienen muchas esperanzas de reactivar sus operaciones y poderse poner al día, y el 90 por ciento de las embarcaciones abandonadas y semi abandonadas son de esta empresa desde hace más seis años y los cobros son al día”.

Hernández Pérez dijo que “por cuestiones jurídicas están impedidos para dar montos de los adeudos de estas empresas con el corporativo de la Administración Portuaria Integral de Campeche, se tendría que hacer por otras vías legales”.

Puntualizó que “será la Secretaría de Marina y la Capitanía de Puerto con base en los resultados de los estudios que pidió a la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) a la Unidad de Atención y Protección Ciudadana (Unaproc), las que determinarán cómo serán retiradas del puerto estas embarcaciones, claro también pagar los adeudos que se tiene con el corporativo”.

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GV