Llega el buque más grande de América Latina a Ciudad del Carmen, Campeche

El Puerto Isla del Carmen cuenta con la infraestructura para que el 40 por ciento de las empresas petroleras que operan en el Puerto de Dos Bocas, en Tabasco, regresan a Ciudad del Carmen con la ampliación del puerto en 982 metros lineales de muelle, además de dos hectáreas de áreas libres para la construcción de naves industriales y una capacidad para más de 80 empresas, con el que estaría recuperando la operatividad que tuvo en los años 70’s y 80’s respecto a la industria extractiva, dijo Gonzalo Hernández Pérez, gerente del puerto por parte del API.

También, el plan es reactivar la economía de la isla que sigue dependiendo de la industria de hidrocarburos en un 95 por ciento, y la primera ya llegó a la isla una inversión extranjera como el de la empresa Harren & Partner, con el arribo del catamarán VB-10,000 procedente de Brunswick, Georgia, Estados Unidos, estructura marina que estará en el Activo Integral Ku-Maloob-Zaap.

Esto permitirá que el puerto carmelita genere ingresos entre 80 a 160 millones de pesos más al año, ya que de acuerdo a información que dio a conocer la Secretaría de Marina, SEMAR, al hacer público el Estado Analítico de Ingresos del primer semestre del 2021, el Puerto de Dos Bocas recaudó 206 millones, 148 mil 68 pesos en ingresos por venta de bienes y servicios.

De acuerdo con la empresa Versabar, el VB-10,000 “es el buque de elevación más grande jamás construido en los Estados Unidos”.

Producto de la reactivación de la industria petrolera, el puerto recibió a la empresa Harren & Partner Group, con sede en Hamburgo, Alemania, con presencia varias partes del mundo, en un acuerdo laboral con Petróleos Mexicanos (Pemex), llegó al muelle de la isla, el Catamarán VB-10,000, procedente del recinto de Brunswick, Georgia, Estados Unidos, estructura marina que estará en el Activo Integral Ku-Maloob-Zaap, desarrollado para limpiar los escombros de las plataformas de perforación petrolera derribadas en el Golfo de México.

Comento que han estado trabajando en los proyectos de inversiones que vienen para el próximo año para los puertos, “sobre todo en el Puerto Isla del Carmen que como sabemos es un puerto netamente petrolero, un 95 por ciento, dependemos del petróleo de la industria de hidrocarburos tenemos que estar de la mano con PEMEX y tendremos que trabajar sobre proyectos y programas relacionados”.

Informó que “para el próximo año regresan empresas al puerto, estamos en pláticas, se retorna la economía fuerte para el Estado porque PEMEX empezó a sacar megaproyectos, uno de ellos lo ganó la empresa Diavaz, que esta acá en Carmen, con el que empieza a retornar la economía, además de que ya tenemos infraestructura para que retornen todas las compañías que se fueron a Dos Bocas”.

Hernández Pérez subrayó que “ya tenemos esa infraestructura para que todas las empresas que se fueron a este puerto retornen al Puerto Isla del Carmen, queremos que el 40 por ciento de empresas que tiene Dos Bocas retornen a Carmen y poder tener el auge como lo tuvimos en los años 70’s y 8o’s”.

La ampliación del puerto “es una gran ventaja que ya tenemos, ya está disponible los 982 metros lineales de muelle, ya están al servicio de la industria petrolera, entonces, ya están disponibles los espacios para las empresas petroleras, y tiene la suficiente capacidad para todo tamaño de embarcaciones, que también depende de la posición en la que sean colocados, con espacio hasta para seis embarcaciones alineadas paralelamente”, destacó.

También se cuenta con espacio suficientes para las naves industriales, “estas las construyen las empresas cuando llegan y las hacen a sus necesidades de almacenamiento, se rentan los espacios y esas empresas tienen recursos inmediatamente arman sus naves, pues tenemos para estas disponibles más de dos hectáreas y que podrían darles cabida a unas 80 empresas, tenemos la capacidad para “quitarle” el 40 por ciento de su ocupación a Dos Bocas nuestro mayor competidor, y actualmente en el puerto están operando alrededor de 100 empresas y de darse las expectativas serían un 60 – 80 por ciento más de ocupación”, subrayó.

Para ello se cuenta con muchas fortalezas, “contamos con la fortaleza que es un puerto seguro, un puerto en el que tenemos a las dependencias federales de seguridad dentro como la Guardia Nacional, la Secretaría de Marina, SEMAR, contamos el OPIB, Oficial de Protección de la Instalación Portuaria (OPIP), que es nuestro propio sistema de seguridad”.

También “tenemos otra fortaleza que es el hecho de que estamos cerca de las plataformas, pues estamos a 80-90 kilómetros y Dos Bocas está a 180, entonces, en distancia tenemos esa ventaja y otra de las fortalezas es que es un puerto que no tiene sindicatos, además de que estamos cerca del aeropuerto; los empresarios extranjeros, pueden venir y trabajar acá, y se pueden ir a su destino inmediatamente, a diferencia de Dos Bocas que del aeropuerto al puerto se tarda como dos horas a Villahermosa, a diferencia de acá que está a 15 minutos”, agrega.

Además, Campeche es un estado seguro comparado con otros, “mucha gente se siente cómoda aquí porque están seguros, hay un gran futuro para el Puerto Isla del Carmen porque ya retorna la economía, vienen cosas buenas para diciembre de 2021 e inicios del 2022, y también que, por fin, las oficinas de PEMEX se trasladarán por completo a la isla”, concluyó.

Las inversiones extranjeras ya empezaron a llegar al puerto, como la empresa Harren & Partner, quien fortalece su relación laboral con Pemex, siendo uno de ellos el arribo del Catamarán VB-10,000 procedente del recinto de Brunswick, Georgia, Estados Unidos, que pesa ocho mil toneladas y mide 88.39 metros de largo. Es de doble pórtico para cargas pesadas que consta de dos estructuras espaciales de celosía encima de dos barcazas, el cual tiene 50 metros de distancia entre cada barcaza.

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JG