Trabas impedirán que camaroneros de Ciudad del Carmen zarpen hacia Tamaulipas

Las trabas que les están poniendo a las ocho embarcaciones camaroneras para que puedan realizar sus actividades de captura y comercialización del camarón de línea cuando se levante la veda en las aguas de Tamaulipas, impediría que los ocho navíos con que cuenta Ciudad del Carmen, zarpen a las aguas nacionales el próximo 13 de agosto e inicien sus actividades de pesca, desde la zona fronteriza de Tamaulipas con Estados Unidos, hasta la desembocadura del Río Coatzacoalcos, en Veracruz, mencionó Adolfo Hernández Maldonado, presidente de la Federación de la Industria Camaronera en el estado de Campeche.

Mencionó que para las embarcaciones puedan salir a la pesca comercial de camarón, la Capitanía de Puerto les debe otorgar el Certificado de Seguridad Marítima, pero para ello deben contar con el cuaderno de estabilidad, que se haya aprobado el protocolo para experimento de inclinación, reconocimiento de testificación de pruebas de inclinación o aprobación del cuadernillo de estabilidad; así como certificado de arqueo, con la reposición de certificado o revisión de cálculo de arqueo.

“Los armadores no han podido cumplir con estos requisitos, y con esos obstáculos, existe la posibilidad que las embarcaciones camaroneras no zarpen para la captura del camarón en las aguas de Tamaulipas”, señaló.

Por otra parte, Hernández Maldonado indicó que otro de los problemas que atraviesa este sector pesquero de altura, es la falta de apoyos como el subsidio al diésel marino, así como para la reparación de los navíos, situación que los tiene contra la pared, debido a que la producción en los últimos años ha estado muy baja.

Explicó que, desde hace 10 años, han observado como la captura ha bajado entre un 20 a 50 por ciento de manera general anualmente, haciendo énfasis sobre todo cuando hace 10 años traían entre 20 y 40 toneladas de producto si bien les iba a algunas embarcaciones, y en la temporada pasada de captura apenas cumplieron con la cuota de ocho a 10 toneladas, lo cual ahora ni para los gastos salió.

Indicó que para que un barco camaronero zarpe a las aguas de Tamaulipas, tienen que llevar al menos entre 40 mil a 50 mil litros de diésel marino, y sin el apoyo de los dos pesos por litro que les daban de forma anual por el gobierno federal, ahora tendrán que asumir todo el gasto, que equivaldría entre 760 mil a 950 mil pesos de combustible para los navíos, porque el viaje a la pesca de camarón es de un mes.

Con información de Fernando Kantún

Por Redacción Digital Por Esto!

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