* El secretario de Infraestructura y Transporte, Gabriel Mendicuti Loría, aseguró que se subió 60 centímetros el nivel de la terracería para evitar que se inunde en caso de un huracán, y se amplió el ancho para facilitar el tráfico vehicular * Después de “Emily” y “Wilma” el camino se recorría en 4 horas, ahora se logra en tan sólo una hora 

Por Manuel Chuc Chan

PLAYA DEL CARMEN, SOLIDARIDAD, 11 de abril.- Con una inversión de casi 140 millones de pesos, recursos propios y del Fonden, el gobierno del estado reconstruyó los 56 kilómetros del camino estatal Tulum-Punta Allen, enclavado en la Reserva de la Biosfera de Sian Ka’an, subiendo el nivel de la terracería hasta 60 centímetros para evitar su inundación en caso de huracán, y ampliando el ancho para facilitar el tráfico vehicular, informó el secretario de Infraestructura y Transporte (Sintra), Gabriel Mendicuti Loría.

Hay que señalar que antes de que el gobierno del estado, llevará a cabo la reconstrucción del camino de terracería que une a Tulum con la comunidad pesquera de Punta Allen (Javier Rojo Gómez), se requería de cuando menos cuatro horas para recorrer los 56 kilómetros, porque el mal estado se complicó con el embate de los huracanes “Emily” y “Wilma” en julio y octubre respectivamente del 2005, e incluso algunos tramos habían quedado intransitables, en la actualidad, solamente se requiere de una hora, lo que ha propiciado que llegue un mayor número de turistas al poblado. 

El funcionario estatal, explicó que con una inversión de 49 millones 994 mil 81 pesos con 32 centavos, con recursos provenientes del Fondo de Desastres Naturales (Fonden) y propios del gobierno del estado, se reconstruyó un tramo de 20 kilómetros del camino de terracería (con material pétreo) con un espesor promedio de 60 centímetros, un ancho de 6 metros, esto del kilómetro 0+000 al kilómetro 20+000, el kilómetro 0 de la carretera Tulum-Punta Allen comienza en la zona conocida como la “T”.

Con la misma inversión antes señalada, del kilómetro 14+250 al 14+550 se construyó de piedraplen, y de los tramos kilómetro: 2+100 al 2+260, del 2+950 al 3+100 y del 10+350 al 10+550 se construyeron gaviones, que consistente en colocar cajas de malla metálica en donde se pone grava, para evitar que se erosione cuando algún huracán impacte la zona, porque el camino se encuentra cerca del mar, debido a que el agua de mar pasa en menor cantidad entre los espacios que quedan entre la grava (pequeñas piedras).

El titular de la Sintra, detalló que con la inversión de 89 millones 996 mil 758 pesos con 72 centavos, también provenientes del Fonden y con aportación del gobierno del estado, en el mismo camino Tulum-Punta Allen, del kilómetro 0+000 al 3+120, se amplió el ancho a 12 metros, y se construyó una base hidráulica con un espesor de 20 centímetros y se aplicó una carpeta de concreto asfáltico (pavimentación) de 5 centímetros de espesor.

Del kilómetro 3+120 al 4+900, Gabriel Mendicuti Loría, explicó que se amplió el ancho del camino a 9 metros, se construyó una base hidráulica con un espesor de 20 centímetros y se aplicó una carpeta de concreto asfáltico de 5 centímetros de espesor; agregó que del kilómetro 10+000 al 24+000, se reconstruyó la terracería con un ancho de 7 metros.

Con la misma inversión de 89 millones 996 mil 758 pesos con 72 centavos, el funcionario estatal, informó que del kilómetro 44+000 al 56+000 (a la entrada de Punta Allen) se reconstruyó la terracería con un ancho de 7 metros y un espesor promedio de 60 centímetros, y del mismo modo del kilómetro 23+700 al 23+800 se construyeron gaviones, y del kilómetro 0+000 al 4+900 se realizó la señalización horizontal y vertical; y  del kilómetro 10+000 al 24+000 se construyó base hidráulica estabilizada  con un ancho de 7 metros.