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Ponen “freno” al carguero PDF Imprimir E-Mail
jueves, 10 de abril de 2008

* Hasta hoy iniciará el rescate con la llegada de un remolcador más potente y otro buque para aligerar la carga del Cembay Nassau, siempre y cuando las autoridades aprueben el plan de remoción

 Por Víctor Rodríguez

 

PLAYA DEL CARMEN, SOLIDARIDAD, 9 de abril.- Los trabajos de rescate del carguero cementero se realizarán en forma, siempre y cuando la autoridad ambiental apruebe el plan de remoción, hasta este jueves llegan el remolcador con mayor capacidad y otro buque para aligerar la carga de 10 mil toneladas de cemento a granel y poder sacarlo a flote, en tanto que las labores en este momento son mantenerlo en la misma posición para evitar encalle a una zona más baja y provoque más daños a la zona coralina “Sábalos”.

En un recorrido nuevamente realizado por el POR ESTO! de Quintana Roo dándole puntual seguimiento al encallamiento de la embarcación a 500 metros del hotel Gran Flamenco Xcaret, los remolques Miss Coatza de Cozumel y El Navegante III de Progreso, Yucatán, mantienen maniobras para evitar se vaya a los bajos, cuyas corrientes se agravaron durante este miércoles, con mayor marejada producto de los vientos del Este-Sureste.

Las actividades de buceo, pesca deportiva y esnorquel, por seguridad se han restringido en tanto no sea rescatado el carguero en una superficie de una milla náutica (1 kilómetro 852 metros), a pesar de que muchos prestadores de servicios náuticos no han acatado la disposición, exponiendo sus vidas y la de los turistas porque la propulsión de las máquinas trabajando llevan consigo corrientes marinas que pudiera causar una tragedia de mayores magnitudes, así lo afirmó el titular de la Capitanía de Puertos y Marina Mercante en Solidaridad, José Florentino Gallardo.

En ese mismo sentido, el capitán de altura afirmó que el carguero cementero Cembay Nassau con 10 mil toneladas de cemento a granel se mantiene en la misma posición, con los dos remolques en la popa y proa para evitar que sea arrastrado a zona más baja, mientras que el armador o propietario realiza el plan de remoción para presentarlo a la Profepa a efecto de que evalúen para dar o no su visto bueno.

Puntualizó que están en espera de la llegada de un remolcador de mayor capacidad a tres mil caballos de fuerza, lo que se daría a las cinco de la tarde de este miércoles y un cargador de menor capacidad que el encallado para aminorar la carga, ver si pudiera flotar para llevarlo a aguas profundas, previsto este jueves en el transcurso del día, e iniciar con el rescate, siempre y cuando la autoridad ambiental así lo determine, insistió.

De hecho, la Secretaría de Marina con su departamento de protección al ambiente ya tomó cartas en el asunto, colocando una barrera protectora en caso de derrame de combustible, mientras se valoran los daños al casco del Cembay Nassau con bandera bahameña por parte del armador, así como la Profepa y Semarnat levantaron sus actas de verificación, siendo probable la inmersión por el daño a los arrecifes, sobre todo de “Sábalos”.

Una vez que la Profepa autorice el plan de remoción, se declarará a los pilotos que estuvieron a bordo, al capitán, oficiales y sus tripulantes para conocer el reporte, ser canalizado el expediente a la Dirección General de Marina Mercante y establecer lo conducente de acuerdo a la Ley de Navegación y Comercio Marítimo.

 
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