*Ahora esperan barcaza para retirar la carga de diez mil toneladas de cemento y dos remolcadores más, de Estados Unidos *Profepa y Semarnat toman cartas en el asunto *Alertan por los daños a la barrera arrecifal *No han presentado plan de salvataje

 Por Víctor Rodríguez

PLAYA DEL CARMEN, SOLIDARIDAD, 8 de abril.- Aunque aún están en espera de la llegada desde los Estados Unidos de dos remolques y la barcaza para aminorar la carga de 10 mil toneladas de cemento a granel del barco carguero Cembay Nassau encallado en la zona arrecifal “Barracudas” la mañana del pasado domingo, las mismas embarcaciones de Cozumel y Progreso continúan en el intento por rescatarlo con impulsos desde la proa y la popa, pero sin resultados favorables, autoridades de la Profepa y Semarnat han tomado conocimiento para las evaluaciones.

En nuevo recorrido realizado por el POR ESTO! de Quintana Roo se pudo apreciar que aun con los esfuerzos de las embarcaciones Miss Coatza de Cozumel y El Navegante III de Progreso, Yucatán, que iniciaron desde las primeras horas de este martes, tras transcurrir la tarde los esfuerzos eran en vano, toda vez que el peso de la embarcación de 129 metros de eslora complicaba la situación, originado por quedarse sin máquina o propulsión a las 07:30 horas del pasado domingo.

En ese mismo sentido, se pudo indagar que en el transcurso de la mañana de este martes asistieron al carguero el subinspector de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), Dionisio Pech, y Antonio Jiménez Ventura de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), para las inspecciones oculares, el levantamiento de las investigaciones, para poder dictaminar.

Vale la pena comentar que el dictamen de igual forma deberán sustentarlo con la situación del fondo marino, precisamente por los daños ambientales que haya o no provocado el encallamiento del carguero cementero al servicio de la empresa Cemex, así como que serán los encargados, junto con la Capitanía de Puerto, para el plan de remoción (rescate) por los dos remolques de cinco mil caballos de fuerza, considerando que no haya más afectación, propuesta que hasta la edición de este artículo no había sido entregada.

Mientras los avances del rescate del buque carguero son casi en vano, de acuerdo a prestadores de servicios turísticos acuáticos, señalaron que por la posición del buque está ubicado en la parte media del sistema coralino “Sábalos”, a menos de trescientos metros de “Barracudas” y otro centenar hacia “Tortugas” y el barco camaronero hundido “Mama Viña”, por lo que sin duda ya hay una afectación en el encallamiento, que pudiera agravarse si no existe un adecuado plan de remoción, de los sitios preferidos para la inmersión de turistas extranjeros.