* Se detectaron daños estructurales que hacen necesaria su demolición * Fue proyectado para una carga vehicular muy inferior a la que actualmente soporta * El próximo estará dos metros por encima del actual * Concluido en cuatro meses, a partir de julio próximo

Por Olivia Vázquez

El puente Nichupté ubicado en el kilómetro tres del bulevar Kukulcán en la Zona Hotelera, mejor conocido como Puente Calinda, será demolido por presentar daños estructurales ocasionados por la sobrecarga vehicular.

La nueva obra que se realizaría en un lapso de cuatro meses a partir del próximo mes, tiene programado ganar una altura de dos metros a la que tiene actualmente y contar con seis carriles, uno más que ahora.

La inversión que se tiene programada será de 50 millones de pesos, con la aplicación de 20 millones en su primera fase y comenzará a construirse en julio próximo.

El director de proyectos del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) en Cancún, Gonzalo Barahona, informó que los análisis técnicos realizados en la infraestructura vial, reportaron daños estructurales que obligan a una modificación total, por lo que se determinó demoler la obra vial que permite la conexión con toda la zona turística, por beneficio de  la comunidad y el destino.

El puente, señaló, fue construido originalmente para determinada carga vehicular, sin embargo, actualmente la estructura soporta más de 50 mil vehículos diarios por la dinámica de la Zona Hotelera, lo que obliga a reconstruir esta infraestructura para responder al propio crecimiento que ha marcado la actividad turística.

Los primeros trabajos iniciarán a partir del próximo mes con un pre-armado de la superestructura y el reforzamiento de vigas y pilares, así como los elementos técnicos que se requieran a fin de que se cause el menor problema posible a la vialidad.

Sería hasta septiembre y octubre, cuando la temporada turística de mayor intensidad termine, que entrará a su etapa de reconstrucción directa, causando algunas molestias a la circulación, sin embargo, ya se tiene definido un plan para evitar problemas serios.

La construcción comenzaría con el lado de la laguna y posteriormente se realizaría del lado del mar, el carril de baja, dejando un lado para el acceso y descenso de vehículos durante los dos meses de obra directa.

La obra, que actualmente tiene 4.90 metros de alto, podría ganar en su reconstrucción dos metros más de altura, aunque aquí se especifica que esto dependerá de la aprobación que se tenga de la comunidad, pues actualmente algunos organismos y sectores han manifestado su inquietud porque se conserve la misma altura, por protección ambiental al ecosistema lagunar.

En este sentido de parte de la comisión de Turismo, se dieron algunas opiniones en torno a que podría incrementarse por efecto de resguardo de embarcaciones de frente a una contingencia meteorológica.

No obstante la obra que se tiene contemplada ya incluye los dos metros, el directivo indicó que este punto todavía se mantendrá en análisis.

Lo que sí es un hecho, es que el puente Nichupté ganará un carril más del lado de la laguna, a efecto de igualar el carril de bajada, que cuenta con un área de ciclopista.

En la conferencia de prensa donde se anunciaron las modificaciones, no se especificó si esta obra requiere o cuenta con los permisos de impacto ambiental, sin embargo, sí se dijo que se estaría apegando a los lineamientos de protección.