* La Semarnat desaprobó la Manifestación de Impacto Ambiental presentada por la Apiqroo * Una vez más, pues otro plan similar fue cancelado en 2002 * Se trataba de dragar el canal de acceso, sin dañar a los arrecifes, para que lleguen las embarcaciones mayores * Así como de ampliar la terminal marítima

Por Gerardo Reynoso

El gobierno de Quintana Roo sufrió un revés en el proyecto de detonación turística de Puerto Morelos, al conocer que la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Semarnat, negó la autorización para la ampliación de la Terminal Portuaria integral de esa delegación.

El proyecto de ampliación tenía como objetivo principal el tener mayor espacio para la llegada de barcos y ferrys provenientes de los Estados Unidos para tener un turismo alternativo en Puerto Morelos.

Desde el pasado 30 de abril la Semarnat negó el proyecto al gobierno de Quintana Roo, luego de que durante cinco meses la propuesta se sometiera a una extensa evaluación por parte de las autoridades federales.

El rechazo a la obra se dio mediante la negativa de permisos ambientales para la ampliación de la terminal marítima perteneciente a la Administración de Puertos Integrales de Quintana Roo, Apiqroo.

La propuesta presentada por el gobierno encabezado por Félix González Canto, consistía principalmente en la ampliación de la estructura portuaria en la Terminal de Puerto Morelos.

Esta obra se daría mediante el dragado de 76.44 hectáreas para alcanzar cota de 11 metros de profundidad, en una zona que se encuentra a una distancia mínima de 134 metros de la zona arrecifal perteneciente al Parque Nacional Arrecifes de la delegación.

Este dragado equivaldría a 2 mil 275 metros de longitud por 150 metros de ancho, además del dragado de la dársena de ciaboga (con un diámetro de 450 metros) y la dársena de maniobras (de 719 metros de longitud por 360 metros de ancho) para permitir el atraque de barcos de hasta 10 metros de calado ó 23 pies

Además el documento presentado ante la Semarnat también señalaba que se requería la ampliación del muelle de carga para además, recibir cruceros y transbordadores, tener la llegada de ferrys de Estados Unidos principalmente.

Para lograr esto, se solicitaba rellenar 4.72 hectáreas en la parte posterior del predio para construir un área de equipamiento, situación que ya se intentó realizar desde el año 2002 debido a que no se cuenta con el espacio suficiente para maniobras.

Todas estos detalles se presentaron en la Manifestación de Impacto Ambiental, MIA, promovida por la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo, bajo el oficio 23QR2007VD072.

La presentación de la MIA se dio el pasado 6 de diciembre de 2007 y el gobierno estatal tenía la intención de que fuera aprobada, ya que en una primera ocasión en 2002, se presentó un proyecto similar que fue rechazado por las autoridades federales.

Después de cinco meses, la propuesta de la Apiqroo también fue desechada por la Semarnat, y con ello no se realizarán las obras en Puerto Morelos como se tenía planeado.