* Ni se ha publicado en el Periódico Oficial del Estado, ni se ha tratado en el Congreso del Estado para su aprobación

Por María Luisa Vázquez

Una simulación habría sido la aprobación del paquete de concesiones que el gobierno de Francisco Alor hizo a seis empresas del transporte urbano para prestar el servicio en Cancún, ya que el acuerdo de Cabildo, del pasado 15 de marzo, no se ha publicado en el Periódico Oficial del Estado.

De este modo, dicho acuerdo carece de validez oficial, además de que ni siquiera ha sido abordado por el Congreso del Estado, donde los legisladores deben hacer la aprobación respectiva, debido a que la concesión se aprobó con una vigencia de 10 años, a partir del pasado 17 de marzo.

Mientras tanto, los transportistas siguen operando en las mismas condiciones que hasta antes de aprobarse las nuevas concesiones, que incluyen una serie de reglas, en cuanto a las rutas y tarifas.

Sin embargo, dicho acuerdo de Cabildo se convertiría en “letra muerta” en caso de que este nuevo ayuntamiento no retome el asunto e insista en que el Congreso del Estado haga la valoración para presionar a las transportistas a entrar al orden.

Hace unos días, el alcalde Gregorio Sánchez fue cuestionado al respecto, sin embargo atajó que en este momento otros asuntos más importantes le concentran su tiempo.

Aunque dijo que este, como otros temas, deberán ser retomados por su gobierno, y en su caso, por el Cabildo.

De acuerdo con la revisión que esta reportera hizo al portal de Internet de la Secretaría de Gobierno de Quintana Roo, en el Periódico Oficial del Estado, a la fecha, no se ha publicado nada respecto al acuerdo de Cabildo del pasado 17 de marzo.

Esta sería una de las razones por la que las empresas de transporte urbano han actuado con indiferencia, debido a que legalmente no hay nada que las obliga a cumplir un acuerdo que carece del aval del Poder Legislativo.

Ayer, el director de Autocar, Santiago Carrillo, explicó que para el mejoramiento de la vialidad se pondrá un marcha, a mediados de mayo próximo, el corredor vial denominado Kabah, que interconecta a varias avenidas desde las colonias populares hasta la zona hotelera.

Sin embargo, de las rutas troncales y alimentadoras, nada de qué hablar, y mucho menos de las tarifas que el Cabildo anterior aprobó, debido a que esta decisión sólo se limitó al Ayuntamiento Benito Juárez.